Éditorialistes & Contributeurs
Corporate management
Creative Commons - Pixabay
Sans le tourisme, la Corse est en crise. Alors qu’il fallait être aveugle pour ne pas s’en rendre compte, l’Insee met un chiffre sur cette réalité. Dans étude portant sur les chiffres de 2017, l’institut public donne un éclairage inédit. « Ainsi, en termes de dépendance des revenus et des emplois générés par ce secteur d'activité, la Corse bat tous les records nationaux. "Dans l'île, la consommation touristique intérieure s'élève à 3,4 milliards d'euros, soit 39 % du produit intérieur brut - PIB. Ce qui représente une proportion cinq fois supérieure à la moyenne nationale de 8 %", observent Antoine Luciani et Magali Bonnefont, de l'Insee Corse. Si bien qu'elle s'adjuge la première place régionale, tandis que les grandes zones touristiques françaises restent quant à elles bien loin du compte. "À titre d'exemple, le poids du tourisme est trois fois plus important en Corse qu'en Provence-Alpes-Côte d'Azur qui, dans le palmarès régional, se place en seconde position", remarquent les statisticiens », cités par Corse Matin.
Assez logiquement ce sont les dépenses indispensables qui représentent la plus grande part. Et concernant l’île, il s’agit donc des transports. Chaque année, environ 709 millions d’euros sont dépensés ans le domaine. Soit 26% des dépenses globales, quand ailleurs la proportion est de 21%. « Les visiteurs sont plus nombreux à débarquer dans les ports qu'à atterrir dans les aéroports - 55 % contre 45 %. Pourtant, c'est l'avion qui concentre la plus grande partie des recettes, 567 millions d'euros, comparés à 126 millions pour le maritime. Selon l'Insee, l'écart observé est clairement la conséquence du fait que "deux des trois compagnies assurant la liaison Corse-Continent localisent leurs salariés essentiellement en Paca". Dans une île qui compte seulement trois lignes de chemin de fer - Ajaccio-Bastia, Ajaccio-Calvi et Bastia-Calvi -, le recours à la location de voiture est plus fréquent. "Elle équivaut à 10 % de la dépense touristique en Corse, 9 % dans les Dom et seulement 2 % en moyenne nationale et en Paca. Dans les îles, les arrivées par avion induisent souvent la location d'un véhicule sur place d'autant que les réseaux de transports publics restent limités » » compile le quotidien local.
Assez logiquement ce sont les dépenses indispensables qui représentent la plus grande part. Et concernant l’île, il s’agit donc des transports. Chaque année, environ 709 millions d’euros sont dépensés ans le domaine. Soit 26% des dépenses globales, quand ailleurs la proportion est de 21%. « Les visiteurs sont plus nombreux à débarquer dans les ports qu'à atterrir dans les aéroports - 55 % contre 45 %. Pourtant, c'est l'avion qui concentre la plus grande partie des recettes, 567 millions d'euros, comparés à 126 millions pour le maritime. Selon l'Insee, l'écart observé est clairement la conséquence du fait que "deux des trois compagnies assurant la liaison Corse-Continent localisent leurs salariés essentiellement en Paca". Dans une île qui compte seulement trois lignes de chemin de fer - Ajaccio-Bastia, Ajaccio-Calvi et Bastia-Calvi -, le recours à la location de voiture est plus fréquent. "Elle équivaut à 10 % de la dépense touristique en Corse, 9 % dans les Dom et seulement 2 % en moyenne nationale et en Paca. Dans les îles, les arrivées par avion induisent souvent la location d'un véhicule sur place d'autant que les réseaux de transports publics restent limités » » compile le quotidien local.
