​Rolls Royce en crise change de stratégie et supprime 2 600 emplois

La situation financière de Rolls Royce est préoccupante. Ce n’est pas une nouvelle puisque le groupe lutte depuis quelques années en mettant principalement l’accent sur la recherche et développement. Cette stratégie avait encouragé la direction à embaucher surtout des ingénieurs pour améliorer son catalogue surtout pour son département motoriste.

La stratégie s’est avérée porteuse puisque le groupe a réussi à mener à bien le développement et la réalisation « des  moteurs Trent 100 et Trent XWB, qui équipent les avions de ligne gros porteurs de Boeing  et d'Airbus, le Boeing 787 et l'Airbus A380 » explique le site société.com qui ajoute que, du fait du démarrage de la phase de production, « ces programmes nécessitent désormais plus d'équipes opérationnelles que d'ingénieurs. »

Résultat direct de cette évolution des priorités, le groupe a annoncé la suppression de 2 600 postes dont une partie importante d’ingénieurs. Cette réduction drastique d’emplois va s’opérer dans les 18 prochains mois. « Le groupe pense que ces mesures, qui ne seront peut-être pas les dernières, d'ailleurs, vont contribuer à restaurer sa rentabilité et améliorer ses résultats. En effet, le motoriste a annoncé que ces résultats 2014 devraient être inférieurs d'environ 4 % à ceux de l'an passé, et que, pour la première fois depuis 10 ans, le volume de ses ventes ne serait pas en croissance » décrypte société.com.
 
Le site spécialisé rappelle en effet que « Rolls Royce souffre d'une conjoncture économique morose, que la firme impute principalement aux sanctions économiques prises contre la Russie par la communauté internationale dans le cadre du conflit ukrainien, ainsi que des contremesures de rétorsions du Kremlin. » Dans un secteur très concurrentiel Rolls Royce s’est fait devancer par ses concurrents dans le domaine des moteurs à faible consommation.