Éditorialistes & Contributeurs
Corporate management
Le groupe précise dans un communiqué avoir transporté 77,45 millions de passagers l'an dernier, pour un coefficient d'occupation en progression de 0,9 point à 84,7%.
Dans le fret, l'activité a reculé de 2,4% l'an dernier (-4,2% pour le mois de décembre), tandis que le trafic passagers de la filiale à bas coûts Transavia, en pleine montée en puissance, a grimpé de 11,4% (+17,5% en décembre).
Ces chiffres ont été bien accueillis par les investisseurs, le titre gagnant 1,5% à 7,85 euros à 9h50, après une chute de 2,88% la veille, alors que l'indice SBF120 gagne 1,7%.
Le long-courrier est en amélioration en 2014 grâce à la zone Amériques, commentent des analystes, l’Asie n’ayant résisté qu'à la faveur d'une réduction de capacité.
Dans le court-moyen-courrier, la réduction des capacités a permis une progression de 2 points du coefficient d’occupation, à 76,8%.
Air France-KLM avait publié une semaine avant Noël son troisième avertissement sur résultats de l'année, la grève des pilotes d'Air France en septembre ayant porté un coup sévère à la compagnie déjà affectée par une dégradation de ses recettes depuis l'été.
Pour la seule Transavia, compagnie à bas coûts du groupe comprenant une composante française et une hollandaise, le trafic passagers a bondi de 8% avec un taux d'occupation de 89,8% (-0,2%). Son développement est au coeur de la stratégie de développement de la maison mère.
Les conditions de croissance de Transavia France avaient conduit à une grève historique des pilotes d'Air France la seconde moitié du mois de septembre qui a largement plombé les comptes du groupe. Mais les deux parties ont fini par trouver un accord pour permettre à la flotte de la compagnie de s'accroître et de multiplier l'ouverture de nouvelles lignes visant la clientèle loisirs en Europe.
Dans le fret, l'activité a reculé de 2,4% l'an dernier (-4,2% pour le mois de décembre), tandis que le trafic passagers de la filiale à bas coûts Transavia, en pleine montée en puissance, a grimpé de 11,4% (+17,5% en décembre).
Ces chiffres ont été bien accueillis par les investisseurs, le titre gagnant 1,5% à 7,85 euros à 9h50, après une chute de 2,88% la veille, alors que l'indice SBF120 gagne 1,7%.
Le long-courrier est en amélioration en 2014 grâce à la zone Amériques, commentent des analystes, l’Asie n’ayant résisté qu'à la faveur d'une réduction de capacité.
Dans le court-moyen-courrier, la réduction des capacités a permis une progression de 2 points du coefficient d’occupation, à 76,8%.
Air France-KLM avait publié une semaine avant Noël son troisième avertissement sur résultats de l'année, la grève des pilotes d'Air France en septembre ayant porté un coup sévère à la compagnie déjà affectée par une dégradation de ses recettes depuis l'été.
Pour la seule Transavia, compagnie à bas coûts du groupe comprenant une composante française et une hollandaise, le trafic passagers a bondi de 8% avec un taux d'occupation de 89,8% (-0,2%). Son développement est au coeur de la stratégie de développement de la maison mère.
Les conditions de croissance de Transavia France avaient conduit à une grève historique des pilotes d'Air France la seconde moitié du mois de septembre qui a largement plombé les comptes du groupe. Mais les deux parties ont fini par trouver un accord pour permettre à la flotte de la compagnie de s'accroître et de multiplier l'ouverture de nouvelles lignes visant la clientèle loisirs en Europe.
