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Corporate management
Source : Pixabay, image libre de droits.
Selon des syndicats, la société Air France aurait fait l’annonce en comité central d’entreprise d’une baisse d’environ 10% du programme long-courrier.
Selon un article en ligne du journal Le Point, citant une source AFP, la compagnie aérienne Air France serait sur le point d’annoncer de nouveaux plans de départ volontaires pour réduire ses effectifs.
Selon un article en ligne du journal Le Point, citant une source AFP, la compagnie aérienne Air France serait sur le point d’annoncer de nouveaux plans de départ volontaires pour réduire ses effectifs.
« Un avion équivaut à 350 emplois »
Selon plusieurs syndicats, la direction d’Air France aurait précisé en comité central d'entreprise (CCE) « une baisse de 10 % du programme long-courrier », selon l’article du Point.
L’article ajoute que deux représentants de la compagnie aérienne, « la possibilité de recourir dans ce cas à des ‘départs contraints’ a été évoquée ». Le Point note que depuis 2010, « la compagnie enchaîne les plans de départs volontaires pour réduire ses effectifs. Au CCE, la direction a dressé un bilan contrasté de l'été qui s'achève : très positif sur le plan des résultats, mais largement négatif sur le terrain du dialogue social. Elle a répété qu'en cas d'échec des négociations sur le plan Perform 2020, successeur de Transform (2012-2015), d'ici à fin septembre, elle mettrait en oeuvre un plan ‘alternatif’ de réduction de sa flotte. »
Selon un représentant syndical, « la compagnie envisage la ‘non-entrée des Boeing 787’, 13 appareils long-courriers commandés pour Air France devant être livrés à partir de 2016. » L’article du Point précise que « la direction n'a pas indiqué s'il s'agirait d'un report de livraison ou d'une annulation de commande. »
Air France « devrait donner plus d'informations sur ses intentions lors du prochain CCE qui se tiendra les 24 et 25 septembre, ou après le conseil d'administration du 2 octobre », ajoute l’article. Pour les syndicats, c’est un « CCE extraordinaire » qui « aura aussi lieu le 5 octobre ». L’article précise ainsi que « le plan de départs volontaires visant 800 postes (500 au sol, 300 en cabine), annoncé en début d'année, sera alors clos. »
L’article ajoute que deux représentants de la compagnie aérienne, « la possibilité de recourir dans ce cas à des ‘départs contraints’ a été évoquée ». Le Point note que depuis 2010, « la compagnie enchaîne les plans de départs volontaires pour réduire ses effectifs. Au CCE, la direction a dressé un bilan contrasté de l'été qui s'achève : très positif sur le plan des résultats, mais largement négatif sur le terrain du dialogue social. Elle a répété qu'en cas d'échec des négociations sur le plan Perform 2020, successeur de Transform (2012-2015), d'ici à fin septembre, elle mettrait en oeuvre un plan ‘alternatif’ de réduction de sa flotte. »
Selon un représentant syndical, « la compagnie envisage la ‘non-entrée des Boeing 787’, 13 appareils long-courriers commandés pour Air France devant être livrés à partir de 2016. » L’article du Point précise que « la direction n'a pas indiqué s'il s'agirait d'un report de livraison ou d'une annulation de commande. »
Air France « devrait donner plus d'informations sur ses intentions lors du prochain CCE qui se tiendra les 24 et 25 septembre, ou après le conseil d'administration du 2 octobre », ajoute l’article. Pour les syndicats, c’est un « CCE extraordinaire » qui « aura aussi lieu le 5 octobre ». L’article précise ainsi que « le plan de départs volontaires visant 800 postes (500 au sol, 300 en cabine), annoncé en début d'année, sera alors clos. »
