Airbus révolutionne le roulage des avions avec Optimate

Airbus a présenté Optimate, un camion équipé d'un cockpit d'A350, au salon VivaTech à Paris. Ce projet, fruit de trois ans de recherches, est testé depuis deux mois à Toulouse. Optimate permet de tester des technologies destinées à assister les pilotes lors des phases critiques de roulage, avant le décollage et après l'atterrissage. L'objectif est d'éviter les collisions et les accrochages dans des aéroports de plus en plus congestionnés, une situation qui devrait s'aggraver avec le doublement prévu du nombre de passagers d'ici vingt ans.

Optimate intègre des technologies issues des domaines de l'automobile et des télécommunications, adaptées au secteur aéronautique. Il utilise des capteurs radars et lidars pour calculer précisément la position de l'engin au sol et est bardé de capteurs pour une détection laser précise. Airbus développe également une carte collaborative et un assistant de vol virtuel pour aider les pilotes à prendre des décisions et à interagir avec le contrôle du trafic aérien et les centres d'opérations des compagnies aériennes.

Les tests avec Optimate se poursuivront jusqu'en 2026, date à laquelle les technologies seront testées à bord d'un avion d'essai A350 pour des roulages automatisés sur les tarmacs. Catherine Jestin, patronne du numérique chez Airbus, qualifie le projet de "révolutionnaire", mais préfère parler d'intelligence "augmentée" plutôt que d'intelligence artificielle.

Alors que Boeing reste en difficulté à cause d'avions non livrés et de graves problèmes de sécurité, pouvant occasionner des crash ou des accidents mortels, Airbus continue à montrer son sérieux sur le marché de l'aéronautique, laissant présager de bons résultats pour cette année.