Voiture électrique : les propriétaires confirment la qualité des marques luxueuses



Mercredi 14 Aout 2024


L'électromobilité est en pleine expansion, mais les attentes des consommateurs ne cessent de croître. Entre les préoccupations liées à l'autonomie, la disponibilité des bornes de recharge et les tarifs des véhicules électriques (VE), les automobilistes deviennent de plus en plus exigeants. C'est dans ce contexte que le consultant allemand Uscale a mené une étude sur la satisfaction des propriétaires de VE, révélant des résultats qui confirment la prédominance des marques de luxe sur ce marché.



Tesla recommandé à 71%

L'étude d'Uscale publiée le 1ᵉʳ août 2024 révèle que les marques de luxe continuent de dominer le marché des véhicules électriques en termes de satisfaction client. Tesla, en tête du classement avec un taux de recommandation de 71 %, doit son succès à plusieurs facteurs clés. Les propriétaires apprécient particulièrement la performance de ses véhicules en termes d'autonomie et de recharge rapide, soutenue par un réseau étendu de superchargeurs qui offre une expérience utilisateur fluide et pratique. Cette infrastructure robuste est l'une des principales forces de Tesla, facilitant les longs trajets et réduisant l'anxiété liée à l'autonomie.
 
 

Porsche et BMW suivent avec des taux de recommandation respectifs de 64 % et 62 %, se distinguant par la qualité de leurs technologies embarquées et leur attention aux détails. Bien que ces marques de luxe excellent dans de nombreux domaines, elles doivent encore surmonter certains défis, notamment en matière d'autonomie pour BMW, pour laquelle 27 % des propriétaires ne recommanderaient pas un de ses véhicules pour cette raison (contre 5 % pour Tesla et Porsche).


Carton rouge pour Stellantis

L'étude montre un contraste particulièrement prononcé selon les constructeurs automobiles. Revers pour le groupe Stellantis, trois de ses marques étant arrivées en fin de liste du classement : Peugeot arrive à la 25e et dernière place avec un taux de recommandation de seulement 3 %, tandis que 62 % des propriétaires déconseillent l'achat de ses véhicules électriques. Citroën suit de près avec seulement 4 % de recommandations, contre 59 % de clients insatisfaits.



Opel ne fait guère mieux avec un taux de recommandation de 10 %, reflétant une satisfaction client nettement inférieure à celle des marques de luxe. Ces résultats soulignent les difficultés rencontrées par Stellantis, notamment en raison de problèmes de fiabilité liés aux logiciels embarqués et à la connectivité, qui continuent de frustrer les utilisateurs.

Axelle Ker