Une entrée dans le top 5 des ventes
Dès son lancement en septembre 2024, la Renault 5 E-Tech s'impose comme l'une des voitures électriques les plus vendues en France. Avec 1 101 exemplaires écoulés, elle se hisse directement à la cinquième place du classement des meilleures ventes de véhicules électriques. Bien qu'elle reste derrière des poids lourds du marché comme la Tesla Model Y, qui domine avec 4 500 unités vendues, et la Citroën ë-C3, qui a enregistré 3 626 ventes, la Renault 5 E-Tech marque un début prometteur.
La Peugeot e-208, autre star du marché, se maintient avec 1 420 unités vendues, tandis que le Scénic électrique, autre modèle de Renault, atteint 1 364 ventes. La bataille des citadines électriques est donc lancée, et la Renault 5 E-Tech se positionne déjà comme un concurrent sérieux
La Peugeot e-208, autre star du marché, se maintient avec 1 420 unités vendues, tandis que le Scénic électrique, autre modèle de Renault, atteint 1 364 ventes. La bataille des citadines électriques est donc lancée, et la Renault 5 E-Tech se positionne déjà comme un concurrent sérieux
Une gamme diversifiée pour percer sur le marché électrique
Pour renforcer sa position dans le secteur des véhicules électriques, Renault ne mise pas uniquement sur la 5 E-Tech. Le constructeur français déploie une stratégie qui repose sur une offre variée de modèles pour séduire un large éventail de consommateurs. La Mégane électrique, avec plus de 14 000 unités vendues en 2024, figure parmi les leaders de la marque. La Twingo électrique, plus compacte, enregistre également de bons résultats avec plus de 10 000 exemplaires écoulés sur l'année.
La concurrence reste néanmoins féroce avec des modèles qui continuent de dominer le marché, tels que la Peugeot e-208, qui s'est écoulée à près de 21 000 unités en 2024, ou encore la Citroën ë-C3, qui continue d'attirer les acheteurs avec son prix compétitif de 23 300 euros hors bonus écologique. Mais, grâce à sa stratégie de diversification et à des prix attractifs, Renault confirme sa volonté de devenir un acteur incontournable de la révolution électrique en France.
La concurrence reste néanmoins féroce avec des modèles qui continuent de dominer le marché, tels que la Peugeot e-208, qui s'est écoulée à près de 21 000 unités en 2024, ou encore la Citroën ë-C3, qui continue d'attirer les acheteurs avec son prix compétitif de 23 300 euros hors bonus écologique. Mais, grâce à sa stratégie de diversification et à des prix attractifs, Renault confirme sa volonté de devenir un acteur incontournable de la révolution électrique en France.