Présentation du Cybercab : un événement décevant pour les investisseurs
Le Cybercab devait ouvrir un nouveau chapitre dans l’industrie de la mobilité autonome, en particulier pour Tesla, dont la stratégie s’articule de plus en plus autour des véhicules sans conducteur. Le modèle présenté par Elon Musk, un taxi autonome à deux places sans volant ni pédales, a cependant laissé les investisseurs sur leur faim. Annoncé à un prix de vente inférieur à 30 000 dollars, soit environ 28 300 euros, le véhicule n’est pourtant pas prêt d’être commercialisé. Elon Musk a fait part de son ambition de le voir circuler sur les routes d’ici à 2027, mais aucune information n’a été fournie concernant les sites de production ni le volume de fabrication attendu.
Cette absence de détails concrets a rapidement semé le doute chez les analystes financiers, habitués aux annonces futuristes de Musk souvent décalées dans le temps. À ce stade, il s’agit surtout d’une vision à long terme, alors que les marchés financiers privilégient la visibilité sur des projets à plus court terme. Comme le soulignent plusieurs experts du secteur, la présentation n'a pas dissipé les nombreuses incertitudes entourant la régulation des véhicules autonomes et leur acceptation par les autorités.
Cette absence de détails concrets a rapidement semé le doute chez les analystes financiers, habitués aux annonces futuristes de Musk souvent décalées dans le temps. À ce stade, il s’agit surtout d’une vision à long terme, alors que les marchés financiers privilégient la visibilité sur des projets à plus court terme. Comme le soulignent plusieurs experts du secteur, la présentation n'a pas dissipé les nombreuses incertitudes entourant la régulation des véhicules autonomes et leur acceptation par les autorités.
Tesla : une baisse de 8,7% qui coûte 67 milliards de dollars de capitalisation
La réaction du marché ne s’est pas fait attendre. Dès le lendemain de la présentation, l’action Tesla a perdu 8,7 %, clôturant à moins de 218 dollars, sa plus forte baisse depuis août 2024. La capitalisation boursière de l’entreprise a ainsi fondu de 67 milliards de dollars en une seule séance.
Les analystes de Barclays et de Wells Fargo, parmi d'autres, ont été particulièrement critiques. Ils ont souligné le manque d'annonces tangibles sur les étapes de production, la stratégie de déploiement ou encore les gains potentiels à court terme. Si Elon Musk a souvent mis en avant une vision à long terme, les investisseurs, eux, sont en quête de résultats plus immédiats, en particulier dans un secteur technologique où la concurrence est féroce.
Pendant que Tesla tente de convaincre avec ses projets futuristes, les entreprises concurrentes, elles, profitent de l’occasion pour consolider leurs positions. Le jour même de la présentation du Cybercab, des acteurs du transport comme Uber et Lyft ont vu leurs actions respectivement progresser de 6 % et 8,6 %.
Les analystes de Barclays et de Wells Fargo, parmi d'autres, ont été particulièrement critiques. Ils ont souligné le manque d'annonces tangibles sur les étapes de production, la stratégie de déploiement ou encore les gains potentiels à court terme. Si Elon Musk a souvent mis en avant une vision à long terme, les investisseurs, eux, sont en quête de résultats plus immédiats, en particulier dans un secteur technologique où la concurrence est féroce.
Pendant que Tesla tente de convaincre avec ses projets futuristes, les entreprises concurrentes, elles, profitent de l’occasion pour consolider leurs positions. Le jour même de la présentation du Cybercab, des acteurs du transport comme Uber et Lyft ont vu leurs actions respectivement progresser de 6 % et 8,6 %.