Faille de sécurité : Boeing suspend (encore) les essais de ses nouveaux 777X



Mercredi 21 Aout 2024


Le géant américain de l'aéronautique, Boeing, est à nouveau dans la tourmente. L'AFP rapporte une information du média The Air Current : l'avionneur a mis en suspens les essais de son dernier modèle, le 777X, en raison d'une faille de sécurité détectée sur une pièce essentielle de l'avion. Cette décision intervient alors que l'entreprise vient tout juste de changer de direction et traverse une période marquée par de multiples déboires.



Boeing met un nouveau coup d'arrêt à la certification de ses 777X

Boeing fait face à une nouvelle déconvenue avec son modèle 777X, un avion long-courrier destiné à devenir le plus grand biréacteur opérationnel au monde. L'avionneur a décidé de suspendre les essais en vol de cet appareil après avoir identifié des microfissures sur des composants en titane, appelés thrust links. Ces pièces sont essentielles à la structure de l'avion, car elles permettent de redistribuer les forces mécaniques exercées par les moteurs à travers l'ensemble de l'appareil. La découverte de cette défaillance a conduit Boeing à immobiliser les trois avions utilisés pour les tests de certification.  

Boeing a d'ores et déjà vendu 50 exemplaires de son 777X. Initialement, ces derniers devaient entrer en service en 2020, mais en raison de divers problèmes techniques, y compris des retards dans le développement des moteurs, cette échéance a été repoussée à plusieurs reprises. Aujourd'hui, avec la suspension des essais en vol, la livraison des premiers exemplaires est désormais fixée à 2025.   

De nombreux défis pour la nouvelle PDG Kelly Ortberg

L'année 2024 a été particulièrement difficile pour Boeing, tant sur le plan technique que financier. Le 8 août 2024, l'avionneur a nommé Kelly Ortberg comme nouveau PDG, remplaçant Dave Calhoun. Sa mission : regagner la confiance des investisseurs. Le défi est de taille. Le titre de l'avionneur a vu sa valeur dégringoler de 35 % en Bourse depuis le début de l'année 2024.  

Les difficultés de Boeing se traduisent également par des pertes financières importantes. Au deuxième trimestre de 2024, l'entreprise a enregistré une perte nette de 1,44 milliard de dollars, dépassant ainsi les prévisions des analystes. Néanmoins, malgré ses déboires, Boeing a réussi à obtenir de nouvelles commandes, notamment lors du salon aéronautique de Farnborough en juillet 2024 : 72 avions au total, dont 57 de son modèle phare, le 737 MAX, 10 de son modèle 787-9 Dreamliner (avec une option de 10 exemplaires supplémentaires), auxquels s'ajoutent 5 gros porteurs 777 en version cargo.


Axelle Ker